Шланговый хомут европейского типа.

Материал
Соответствует стандарту США/SAE SAE J1508.
Лента, корпус и винт из нержавеющей стали серии 200 или 300
Устойчивость к коррозии в течение 240 часов при испытании в солевом тумане

Строительство

Широкий корпус винта соединен с седлом (1) в 4 точках, чтобы обеспечить полное зацепление 8 резьб (2).
Цельный удлиненный ленточный вкладыш (3) обеспечивает изоляцию шланга от прорезей ленты, тем самым предотвращая выдавливание и сдвиг оболочки шланга через прорези.
Широкая лента толщиной 12,7*0,65 мм и 14,2*0,65 мм с рекомендуемым моментом затяжки 8 Нм.
Шестигранная головка со шлицем 8 мм A/F

Номер САЭ.
Обозначение отраслевого размера Общества инженеров автомобильной промышленности для максимального внутреннего диаметра хомутов с червячным приводом (за исключением типов с постоянным натяжением и высоким крутящим моментом) в соответствии с SAE J1508.

Хомуты для шлангов европейского типа, также называемые хомутами для шлангов с червячной передачей, являются наиболее часто используемыми хомутами для шлангов, они экономичны и пригодны для многократного использования. Эти хомуты имеют ленту, которая отсоединяется от корпуса, поэтому их можно устанавливать и снимать, не отсоединяя шланг или трубку. Не рекомендуется использовать с силиконовыми (мягкими) шлангами или трубками.

Крутящий момент
Величина силы, умноженная на расстояние (в дюймах-фунтах или Ньютон-метрах), которая используется для затяжки гайки хомута. Червячный привод, миниатюрный хомут и шланговый хомут имеют максимальный крутящий момент, обеспечивающий надлежащее уплотнение. не затягивайте сверх максимального предела крутящего момента, так как хомуты могут быть повреждены и вызвать утечки; правильный момент затяжки уникален для каждого применения и должен быть разработан конечным пользователем.

Приложение:
Шланговый хомут европейского типа подходит для использования в тяжелых условиях эксплуатации и при высоком давлении.
приложения, требующие высокого момента затяжки, в частности, там, где армированная проволока,
используются пластиковые или прочные резиновые шланги.
Шланговый хомут европейского типа широко используется на соединениях нефтяных, газовых, жидкостных и резиновых шлангов автомобилей, кораблей, тракторов, спринклеров, бензиновых двигателей, дизельных двигателей и другого механического оборудования, а также в строительстве, пожарной и других областях. промышленности.