В нашей жизни существует много видов хомутов. И есть один тип хомута для труб — хомут-подвеска, который чаще всего используется в строительстве. Тогда ты знаешь, как работает этот зажим?

Часто трубы и сопутствующие сантехнические коммуникации должны проходить через полости, потолочные перекрытия, проходы в подвале и т.п. Чтобы линии не мешали перемещению людей или вещей, но при этом прокладывали водопровод через территорию, их нужно поднимать высоко на стены или подвешивать к потолку.

Это делается с помощью набора стержней, прикрепленных к потолку на одном конце, и зажимов на другом. В противном случае трубы крепятся к стенам хомутами, чтобы удерживать их высоко вверху. Однако не любой простой зажим подойдет. Некоторым приходится уметь измерять температуру. Каждый зажим должен быть надежно закреплен во избежание покачивания трубопровода. И им необходимо иметь возможность учитывать изменения расширения металла труб, которые могут увеличивать или уменьшать диаметр под воздействием холода или тепла.

Простота хомута для труб скрывает, насколько важную функцию он выполняет. Удерживая водопроводную линию на месте, оборудование помогает гарантировать, что жидкости или газы, перемещающиеся внутри, остаются там, где они должны быть, и достигают намеченных пунктов назначения. Если бы труба оторвалась, жидкости внутри немедленно вылились бы в непосредственную зону, или газы аналогичным образом загрязнили бы воздух. При использовании летучих газов это может даже привести к пожару или взрыву. Таким образом, зажимы служат жизненно важной цели, и никаких аргументов.

Самой простой конструкцией хомутов для труб является стандартная версия, состоящая из двух частей, скрепленных винтами. Зажим разделен на две равные части, охватывающие половину трубы. Детали соединяются между собой путем зажатия трубопровода посередине и закрепляются винтами, плотно скрепляющими хомуты.

Самые простые стандартные зажимы изготовлены из голого металла; внутренняя поверхность прилегает прямо к обшивке трубы. Есть также изолированные версии. Эти типы хомутов имеют внутреннюю поверхность из резины или материала, которая обеспечивает своего рода амортизацию между хомутом и оболочкой трубы. Изоляция также допускает экстремальные изменения расширения, когда температура является большой проблемой.