Сверхпрочные американские хомуты для шлангов изготавливаются из стальных ремней, верхней крышки, нижней крышки, шайб, винтов и других деталей. Спецификация стальной ленты составляет 15*0,8 мм. Обычно ее материал - нержавеющая сталь 304. Как сверхпрочный хомут, американский сверхпрочный очень популярен в использовании.

Основная информация:

1) Ширина ремешка 5/18″ (15,8 мм)

2) Шестигранный винт из нержавеющей стали 410, нержавеющая сталь — практически неограниченный срок службы изделия — не ржавеет и не подвергается коррозии, его можно использовать повторно

3) Конструкция Quadra-lock – корпус орбитально заклепан к седлу в 4 точках, что обеспечивает дополнительную прочность

3) Подкладка защищает мягкий или силиконовый шланг от повреждений, выдавливания или сдвига.

4) Стандарт для автопарка – легко устанавливается, легко заменяется в полевых условиях

Не только преимущество структуры, но и некоторые моменты

Высокое качество — этот хомут для шланга с червячной передачей изготовлен из нержавеющей стали 304, он не скользит, стабилен и долговечен, устойчив к окислению, имеет высокую герметичность.

Многоразовый — этот хомут для шланга с червячной передачей можно легко отрегулировать до нужного размера, повернуть винт, его можно разобрать и использовать повторно.

Оригинальная конструкция — этот хомут для шланга с червячной передачей имеет оригинальную конструкцию, не требует фиксации отверстий, оснащен прокладками и отличается изысканной обработкой.

Широко используется — этот червячный хомут для шланга имеет отличную коррозионную стойкость и может использоваться в различных средах. Устойчив к соли, ржавчине, коррозии, водонепроницаем и маслостойкий.

Разнообразие размеров — хомут для шланга с червячной передачей имеет различные характеристики и хорошую ударопрочность. Пожалуйста, выберите подходящий вам размер перед покупкой

Практически все резиновые шланги сжимаются «холодной текучестью» после установки зажимного устройства, что приводит к почти немедленной потере крутящего момента, которая может превышать 80% от установочного крутящего момента. Аналогично, практически все металлические соединения расширяются при нагревании системы, а затем сжимаются при ее охлаждении. Обычные червячные, T-Bolt и другие зажимы являются пассивными, в том смысле, что расширение и сжатие компонентов не могут быть компенсированы без повторного затягивания или ослабления зажимов. Эта зажимная система представляет собой «активный» зажимной механизм, который отслеживает и затем компенсирует изменения температуры, фактически изменяя диаметр с помощью уникального червячного узла Belleville.