Хомут с червячным приводом также называют хомутом немецкого типа.
Немецкий хомут для шланга — это разновидность крепежа, используемого для соединения. Он очень мал, но играет огромную роль в таких областях, как транспорт и судостроение, химическая промышленность, нефть, медицина, сельское хозяйство и горнодобывающая промышленность.

В настоящее время на рынке представлены хомуты американского, британского и немецкого производства.

Хомут немецкого типа обладает высокой устойчивостью к скручиванию и сжатию во время использования, обеспечивая очень прочное крепление. После сборки хомут выглядит очень красиво. Стоимость производства хомута немецкого типа относительно невысока. Материал хомута – оцинкованная и нержавеющая сталь. Для достижения большого крутящего момента расстояние между хомутами обычно формируется штамповкой. Ширина полосы пропускания составляет 9 мм и 12 мм.

Во-вторых, немецкий хомут обладает превосходными эксплуатационными характеристиками, имеет очень низкий коэффициент трения и широкий спектр применения. При соединении высококачественных или специальных деталей, к которым предъявляются высокие требования, только немецкий хомут может им соответствовать, обеспечивая надёжную фиксацию и эстетичный внешний вид.
Материалы, используемые в немецких хомутах для шлангов, можно разделить на углеродистую и нержавеющую сталь. Благодаря превосходному качеству нержавеющей стали, немецкие хомуты из нержавеющей стали более распространены на рынке. Причина, по которой они пользуются популярностью и популярностью на рынке, очевидна, кроется в их уникальных преимуществах.
По сравнению с фланцами, несмотря на то, что их функции одинаковы, монтаж хомутов из нержавеющей стали быстрый, простой и надёжный, поскольку не требует сварки и фиксации «отверстие в отверстие». В процессе строительства не требуется сварка и другие операции, а стоимость установки превышает экономически выгодные для фланцев. Без сварки не образуются такие продукты, как сварочный шлак, и не возникает засоров в трубах. По сути, город не загрязняется.